HOT ! シム増し　強化LSD r200 デフ 日産 R200 4.6ファイナル 交換 その2 シルビア 日産

日産 R200 4.6ファイナル 交換 その2 シルビア 日産。シム増し 強化LSD r200 デフ シム増し 強化LSD r200 デフ。シム増し 強化LSD r200 デフ シム増し 強化LSD r200 デフ。R200 シム増し強化LSD シム増し加工がされております。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。溶接割れの心配はありません。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。左右同じ方向に回り、ロックしています。R200の玉ですので シルビア系、スカイライン、ローレル等の車両には流用可能かと思います。流用等は自己責任でお願い致します。　ミケロッティ ウッドステアリング。nardi ステアリング 3スポーク ウッド。Sabelt ステアリング　SW-465。グラント ウッド製 3本スポーク ステアリングホイール。AUDIマグネティック パドルシフトR8 TT TTS TTRS 2017年式〜。FC3S RX－7 LSDオーバーホール シム増し イニシャルトルク。。ホンダ 純正 EK2 EK3 EK4 EK9 シビック メイン キーシリンダー。momo ステアリング 35φ ディープコーン。ND TOKYO ナルディ ウッドステアリング ホーンボタン付き ハンドル。NRG RST-018BK-MC 強化ステアリング 木製 クロームスポーク。りあ。リングギアボルト穴径はM13用、サイドフランジのスプラインは30丁φ31タイプになります。一部抜粋して購入先の説明文お借りしました。走行会に、と思い購入しましたが、手元にあったデフで事足りてしまいまして、こちらでは使わなかったため手放します。即発送可能です。