HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 リーディングアーム 偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） | ジムニー

リーディングアーム 偏芯ブッシュ（キャスターブッシュ） | ジムニー。ジムニー JB23 JB64 シエラ JB43 JB74 偏芯 ラバーブッシュ 1個。楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ H.D フロントアーム。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。長文ですが最後までご確認お願い致します。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。（個人の感想です。感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。サスペンションショックアブソーバー。強化フロントリーディングアーム15mmロング 2インチ ジムニーJA12,JA22。。ハイエース200系　オーリンズOHLINSショックアブソーバーDFV 状態良！。新車外し完全未使用　現行型200系ハイエース純正ショックアブソーバ1台分。1*8様 クラウン車高調。チャラバネ　h80 100k id63。Largusラルグス RSスプリング 直巻2本 65 150mm 10K。a専用　zvw30プリウス　TEIN車高調。HYPERCO 直巻スプリング ID65 8インチ 700ポンド。18クラウン200クラウンマークX.is流用。RSR Ti2000 4本セット id65 12kg 10kg。※ メタバース 17マジェスタ 16アリスト車高調 Best☆R RS-R。HKS Hypermax 車高調　65VOXY外し　玄武スタビリンクおまけ付き。AUDI A1 8X H&R ダウンサス。NDロードスター RS-R ti2000 ダウンサス 早い者勝ち。トヨタ86 zn6 車高調。TOYOTA 80ハリアー ロールセンターアダプター。津田レーシング DAMSELユーロサスペンションキット ジムニーシエラ JB74